As montadoras para dobrar os gastos em EV, baterias para US $ 1,2 trilhão até 2030

As montadoras para dobrar os gastos em EV, baterias para US $ 1,2 trilhão até 2030.

As principais montadoras do mundo planejam gastar quase US $ 1,2 trilhão a 2030 para desenvolver e produzir milhões de veículos elétricos, juntamente com as baterias e matérias -primas para apoiar essa produção, de acordo com uma análise da Reuters de dados públicos e projeções divulgadas por essas empresas .

A figura de investimento EV, que não foi publicada anteriormente, anões anteriores de investimento esti

Para colocar a figura no contexto, o Alphabet (Googl.O), a empresa controladora do Google e Waymo, tem um valor de mercado de US $ 1,3 trilhão.

As montadoras prevêem planos para construir 54 milhões de veículos elétricos de bateria em 2030, representando mais de 50% da produção total de veículos, de acordo com a análise.

Para apoiar esse nível sem precedentes de VEs, as montadoras e seus parceiros de bateria planejam instalar 5,8 termos de capacidade de produção de bateria até 2030, de acordo com dados da Benchmark Mineral Intelligence e dos fabricantes.

Liderando a acusação está a Tesla (TSLA.O), onde o executivo-chefe Elon Musk descreveu um plano audacioso para construir 20 milhões de VEs em 2030, exigindo cerca de 3 terrões de baterias. Musk, no final de outubro, disse que a Tesla já está trabalhando em uma plataforma de veículos menores direcionada para custar metade do Modelo 3 e Modelo Y.

Embora a Tesla não tenha divulgado completamente seus planos de gastos, esse crescimento exponencial-um aumento de 13 vezes em relação aos 1,5 milhão de veículos estimados que espera vender este ano-terá um custo de centenas de bilhões de dólares, de acordo com uma análise da Reuters de As divulgações financeiras e previsões financeiras da Tesla para a demanda global de EV e produção mineral de bateria e bateria.

A Volkswagen da Alemanha (VOWG_P.DE), enquanto fica atrás de Tesla, tem planos ambiciosos até o final da década, visando mais de US $ 100 bilhões para construir seu portfólio Global de EV, adicionar uma nova bateria [gigafactories "na Europa e na América do Norte e na América do Norte e Bloquear suprimentos das principais matérias -primas.

O Toyota Motor Corp do Japão (7203.T) está investindo US $ 70 bilhões para eletrificar veículos e produzir mais baterias, e espera vender pelo menos 3,5 milhões de modelos elétricos de bateria (BEVs) em 2030. Planeja pelo menos 30 Bevs diferentes e espera Faça a transição de toda a faixa de Lexus para a bateria elétrica durante esse período.

A Ford Motor Co (FN) continua aumentando seu nível de gasto em novos EVs-agora em US $ 50 bilhões-e pelo menos 240 gigawatt-hora de capacidade da bateria com seus parceiros, pois pretende produzir cerca de 3 milhões de BEVs em 2030-metade do seu volume total.

A Mercedes-Benz (MBGN.DE) destinou pelo menos US $ 47 bilhões para desenvolvimento e produção de VE, quase dois terços disso para aumentar sua capacidade global de bateria com parceiros para mais de 200 gigawatt-horas.

BMW (BMWG.DE), Stellantis (Stla.Mi) e General Motors (GM.N) planejam gastar pelo menos US $ 35 bilhões em EVs e baterias, com Stellantis estabelecendo o programa de bateria mais agressivo: um 400 gigawatt-hora planejado de capacidade com parceiros até 2030, incluindo quatro plantas na América do Norte.